到了这一刻，关于对于沈阳金杯厂的情况已经了解的基本差不多了。
很明显，沈阳金杯汽车厂技术能力是相当薄弱的，他们真实的汽车生产技术还停留在上世纪70年代中后期，旗下的50多家企业都是一些小型的作坊，靠着手工敲打或者一些老旧车床加工出精度比较差，外形粗糙的零部件，生产的一些在国内都已经被淘汰的汽车产品，根本没有任何竞争力可言。
至于说沈阳汽车厂最优质的海狮汽车项目，说白了就是钻国家空子的一种变相走私行为，靠着国家高额的关税壁垒，以及对民营企业进入汽车市场的限制，勉强能够挣到一些钱。
放在前几年日元汇率比较低的时候，海狮面包车项目还能给沈阳金杯汽车厂带来高额的利润，但在日元汇率不断攀升的情况下，海狮面包车项目已经成为了一个沉重的负担，很有可能最终压垮沈阳金杯汽车厂。
“其实我们也想终止这个项目，但是国内的订单还没有完全交付，现在只也只能硬着头皮继续生产，银行那边已经不可能再给我们贷款了，而且沈阳这边的外汇储备也很紧张，我们已经背上了很多的债务……”似乎看出了段云的心思，赵希友一脸无奈的说道。
“你们的股票卖出多少？”段云问道。
“我们最早的计划是准备向社会发行4，900万股，之前只卖出了300万股，还有4，600万股没有卖出去……”赵希友眉头紧锁，接着说道：“主要是我们厂的股票没法在上海和你们深圳的证券市场上市交易，咱们沈阳这边本来就没有多少有钱人，本地募股难度太大，绝大部分人都不知道股票是什么东西，现在我们厂大部分党员和干部都已经带头认购的股票，但买股票的工人寥寥无几，更别说向社会公开发行了。”
“这样啊……”段云闻言轻轻点了点头，赵希友和他说的这些与他之前了解的情况差不多。
说白了，从80年代中后期开始，国内大量的热钱就开始涌入南方城市，原本的东北老重工业基地也逐渐陷入颓势，另外一方面就是当前的国营企业负担确实重，一方面要给国家支付高额的税款，另一方面还要承担一定的社会责任，工人的吃喝拉撒生老病死都要由工厂负责，这就导致很多企业就算经营情况不错，也没有多少余钱去搞产品技术的研发，这也就导致东北的国营企业原本的技术优势正在消失殆尽，而获得大量热钱以及国外投资的南方城市，在轻工业和重工业两方面，都发展的非常迅速。
另外赵希友这个人也是有眼界和能力的，但也面临着巧妇难为无米之炊的境地，之前他对沈阳金杯汽车公司进行了大规模的改革，把一部分企业承包了出去，落实了责任到人的政策，然而因为税负高负担重，导致改革的成效并不大，第1批搞企业承包的人确实都多多少少赚了钱，可是企业本身却没有太大的起色，依然是规模小，技术落后的作坊经营。