教员算是发现了，真要掰开揉碎了讲，那今天也别做其它事儿了，索性让徐清他们先死记着，后面随着课程逐渐深入，自然而然地也就熟悉了。
说到底，飞行这个行当也就是熟练工种，只要不是脑子有坑，谁都能干。套用徐清师父以后的一句话，这飞机猴子都能飞！
当然，这么讲来，徐清现在连猴子都不如。
“现在，咱们按照正常航班运行来做，你们在理论改装可不讲这个！”教员道：“现在都弄好了，还干嘛了？”
徐清和刁杰大眼瞪小眼，脑子一片空白。
“上客啊，不上客咱们喝西北风啊？”教员指着第二部的甚高频：“一般就用第二部联系现场，k市机场的现场是多少来着133.3？”
教员继续说道：“旅客来了，记得把旅客信号接上。后面咱们可以把飞行前检查单做了，要放行。现在大一点的机场都用电子放行了，也就是pdc。pdc在cdu里要，理论改装讲过没？”
徐清太阳穴直突突，那个cdu模拟软件根本没这个功能，理论改装也未讲过。
教员暗叹一声，真是啥都要自己讲。
“你点cdu的菜单键，点左二键dlk，然后是左侧atc键，然后右二depart，里面有航班号，起飞机场，目的地机场，看到这个小空格没？cdu里的小空格什么意思？”
教员倒是见缝插针地问了个问题。
“需要人工输入的意思。”徐清答道。
“嗯！”教员指着左侧空格上方地英文stand，道：“你们小伙儿英文比我好，这个啥意思你们知道吧，是停机位吧，我没记错的话。还有右边这个atis是通波。有通波的机场，你可以用在cdu上要，没有电子通波的，可以在频率上直接收听。”